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奔驰家族中最重要的一款车型 新奔驰A250Sport

        你现在所看到的,很可能是自1993年老190被变为C级“baby-benz”之后,奔驰家族中最重要的一款车型。美国和加拿大不会得到它,至少不会是 我们在斯洛文尼亚试驾的这款掀背版本,但它离中国不远。从梅赛德斯传来的重要讯息是,A-Class绝对不会与任何“baby”联系到一起,它就是A- Class,有着天然的“攻击”属性。很明显,奔驰厌倦了被看作是没有激情只剩优雅的品牌。


      事实是,奔驰的确赢得了“豪华”这个词的声望,取得了成功。现在是时候突破现状了,让年轻人也开始注意自己,就从他们可以消费的起的价格开始。1997年 以来,世界上生存过两代A-Class,这是一款前所未有的,但又不能再平淡无奇的四个轮子的准豪华小车。而且自190/C-Class上升至高端市场以 后,梅赛德斯在豪华小型车这一领域几乎就没有对手--至少没有能被称得上真正对手的对手。

      这部全新的A级紧凑车型,内部被称为W176,它太过惊艳以至于我们几乎都忘了之前存在过的两代车型。我相信奔驰是喜欢这样的观点的,尽管他们并没有说。 近一段时间以来,有型的掀背和紧凑车型如同浮游生物一样疯狂繁衍,但自从去年3月的日内瓦车展上见过W176第一眼后,我们就被他的征服力所打败。而这一 次我们在斯洛文尼亚一座机场跑道中测试的,正是当时展出的版本,A250 Sport AMG套件版。

      与现款奥迪A3五门版相比,新A级与其拥有完全相同的车长,多出121mm的轴距,宽出25mm的车身,还有稍高一点点的车顶。现款A3的储物空间从55 升到1100升,新A级则从340升到1130升。两款车几乎平行的数据在谈到发动机的时候出现了一些“颠簸”。新A级所采用的是一台2.0升四缸涡轮增 压引擎,对应A250车型最大功率208马力/5500转,峰值扭矩350牛米/1200-4000转。而奥迪A3使用的2.0TFSI引擎最大功率 197马力/5100转-6000转,峰值扭矩280牛米/1700-5000转。这样的数据,让我们在接下来的时间里与新A玩耍了很久。



        百公里加速时间6.6秒,A250 Sport拥有AMG调教的短程性能悬挂、“AMG制造”前轴、高阶ESP设置,更灵敏的7速自动双离合变速器和打孔刹车盘遍布四轮,最后,还有相当热烈 的运动调校排气。除了在公共路面略显松缓的驾驶感觉之外,总体来说奔驰A250 Sport Line与奥迪A3 Quattro的操控相当,多亏了那些额外的扭矩将新A带出弯角。Sport Line的运动悬挂设定的还是相当平衡,让我们完全忘却了此前那款“害羞”的老A。我们测试的这部车配备了18英寸轮圈和固特异Eagle F1轮胎-225/40 R18 92W,配合更加直接的转向系统,新A级在同级别对手中拥有出色的竞争力。




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