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中国汽车后市场及其连锁经营分析

    汽车作为人们出行的代步工具,在人们的生活中不可或缺。而你是否知道,自1885年德国工程师卡尔本茨发明了世界上第一辆由内燃机驱动的汽车至今,汽车已走过了百余年的历程。这项第二次工业革命带给我们的成果,改变了人类的出行方式,扩大了人类的生活空间,让人力得到更充分的集中利用。与此同时,汽车的衍生产业也开始欣欣向荣,蓬勃发展,其中汽车模型就是汽车产业的一份子。

    汽车模型,简称车模,指完全按照真实汽车的车型、结构、色彩及内部装饰构件以同比例缩小后制成的仿真品。汽车模型的产生要追溯到1914年的美国。1914年,作为一种新奇的推销手段,美国福特汽车厂在其T系列轿车面世之时,制作了比例缩小的仿真车作为礼品赠送给购买该车的顾客。此举一出,索要和购买者络绎不绝,小巧玲珑的车模受到空前的追捧。于是,其他汽车厂家也从中发现了销售的商机,纷纷效仿,争先恐后地推出自有汽车的小模型,使汽车模型的生产制作逐渐地发展壮大。

    时至今日,车模已经成为了汽车产业中的一部分,而生产车模的厂家也从汽车生产厂家转变成了专门制作车模的公司,他们生产不同类型、款式、颜色和不同比例的仿真车,以满足市场的不同需求。这些精致的仿真车,也有了一批忠实的“粉丝”,这也就给开设汽车模型店带来了商机。在上海的长乐路上,就有一家名为“依品”的汽车模型专卖店。

精致车模种类繁多

    依品汽车模型店座落在繁华的长乐路上,仅20平方米的店里,整整齐齐地陈列着工艺精良、款式众多的汽车模型。店主王先生介绍,他家店里的汽车模型是按照不同的车模品牌来分类销售的,主营的是德国的奥拓(Autoart)和泰国的玛莎图(Maisto)以及我国香港地区的康威(Hongwell)三个较中端的品牌。由于专做这三个品牌,所以这些品牌出产的不同车型在小店里都能找到,可谓是一网打尽。

    记者在店内转了一圈,发现这些小小的车模售价还真不便宜。奥拓出产的车模价格大约在500~700元,玛莎图的车模价格在300~500元。而有些放置于较高处的车模,售价更是达到了四位数。

    王先生告诉记者,有很多人认为车模是玩具车,这其实是错误的观点。车模比起玩具车来,有着更高的工艺要求。首先,仿真车模必须以原车型为样板,而且要按原车型一定的标准比例缩小,常见的比例有1:12、1:18、1:24等等。其次,仿真车的材料选用的是高档次的金属材料和塑料制成,其喷漆的要求几乎要达到真车的水平。这些都是普通玩具汽车所不能做到的。另外,车模制造厂商要制作某款车型的模型,必须得到原厂的授权才行,同时为了制造高精度的模型,制造者还需得到原厂的技术支持,提供准确的数据资料。这些都是一般玩具厂家所不具备的。

    在对车模有了初步的认识之后,记者不禁对店里最贵的一辆车模产生了好奇。此时,王先生得意地向记者展示了依品车模店的镇店之宝——德国CMC模型公司出产1:10比例的限量款奔驰老爷车模型。CMC是汽车模型中的高端品牌,其出产的车模不仅由工匠全手工打造,而且做工精致,细小到车内的零部件也可以移动或拆卸。这辆老爷车模型是店主自己的收藏,不过也对外出售。这样费时费工的车模当然售价不菲,价格定位7000元。

    汽车模型具有较高的观赏价值和装饰作用,许多人会将其来做家居装饰或者陈列在办公室内。车模本身的制作工艺较高,所以在保养方面也是要求严格的。王先生介绍说,一般汽车模型在摆放两到三个月的时候,就要对漆面进行保养,用一般的汽车蜡就可以,但是在打蜡是要十分小心,不能将蜡滴到缝隙里。再者,如果是将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上,应该套一个有机玻璃罩子,防止灰尘进入。如果是摆放在展示柜里,想营造一个比较好的氛围的话,也可以在展示柜里打一些灯光。但是由于射灯的照射会让车模的漆面干裂,故放一杯水在旁边的话,可以保持柜子里的湿度,避免车模的损伤。

从买家到卖家

    王先生投资开一家车模店,说来也是机缘巧合。王先生原本就是个车模收藏者,家里收藏着不少多年来的藏品。与妻子一起来上海打拼了几年,有了一定的积蓄后,便萌生了开店自己做老板的念头。

    对于开车模店,王先生并没有事先规划。“收集车模只是我的一个爱好,对于开一家这样的店,我并没有什么把握。”王先生如是说。但是机遇就是这样说来就来。正当王先生在寻找投资项目的时候,他经常光顾的车模店正巧要盘出,王先生一想,自己对车模比较精通,对收集车模也乐此不疲,如果依着自己的兴趣来经营一家店,应该是个不错的选择。于是,王先生便与妻子一起把这间店接手过来,从此开始了做老板的生涯。

    刚创业的时候,难免会对市场的把握有所偏差,经营也没有一定的针对性,王先生在这方面得到过一些经验教训之后,就逐渐有了自己的经营方向。“我现在主要做的就是中端品牌。因为高端的品牌本身成本高,资金占用较多,所以进货非常少;同时我也进些小型玩具车,这些通常是大人带着小孩子来买的,我价钱也开得不高,薄利多销带动点人气。”王先生说,他从买家到卖家已经有三年的时间,虽然工作辛苦,但能把兴趣发展成事业,王先生感到自己“忙并快乐着。”

定位玩家级客户

    王先生告诉记者,他们店里的主要客户就是收集车模的发烧友。而对于一个收集车模的发烧友来说,一家车模店能否吸引他的重要因素,就是店里的存货种类是否多样。一般行家来买车,首先问的就是某款车型是否有货,如果得到的答案是否定的话,那么这样的顾客大都不会再继续逗留店内,更不用说购买其他的车型了。所以,对依品车模店来说,备足存货是最重要的一项功课。对于深谙此道的王先生来说,为了保证店里存货的齐全,他选择从品种上确立自己的优势。“在进货时,每种款式的车我只进一辆,尽量把款式收集的齐一些,这样就不容易流失顾客了。”

    收集车模也有一定的分类,一般按品牌、车型、厂家等进行区分。如按品牌可以专门收集别克、奔驰、凯迪拉克等牌子的车模;也可以只收集一个厂家出产的车模;如果以车型分类的话就可以收集客车、运载货车和特种车辆等的车模。依品车模显然是按厂家对车模进行分类的,所以对于需要购买客车、运载货车和特种车辆的玩家来说,王先生的店就没有销售这些车辆,所以就不能满足这部分的客户的需求。王先生说,对于店铺的经营还是要稳扎稳打,不能盲目地扩充经营范围,等现有的业务稳定了之后,再进行扩充,以满足更多顾客的需要。

    记者在店内还看到了不少学生模样的顾客,当问及为什么对车模情有独钟时,他们回答现在既买不起那么贵的车,也没有驾照,所以就买辆车模来满足一下自己的兴趣。其次,车模也具有收藏价值。虽然他们现在买的这些车模并不一定都是限量版,也不一定都很贵,但就像邮票一样,车模的价值不会因为年代久远而贬值。而且在收集车模的过程中,也能学习了解很多汽车知识。

分享车模收藏升值经验

    车模的收集热在世界范围风起云涌,一些限量发行的车模,由于其品牌认同度高,追求的人多,经过时间的洗礼,存世量也较少,因此也派生出独特的投资价值。世界汽车工业史也不过100多年,数十年历史的车模在交易市场的价格更是上涨近百倍。据媒体报道,在20世纪90年代德国的一次拍卖会上,一辆存世量稀少的名牌车模,居然拍出了60万马克的惊人价格,可见其投资收益之高。

    也正因为如此,在店内进行消费的不少顾客在收藏车模的同时,也期待其能有不错的升值空间。所以王先生会经常将有自己的经验与顾客分享。他说,投资车模首先要关注的是关注发行量和存世量的大小。只有限量定制的车模或作为纪念品赠送的数量极少的模型车,才是真正值得投资的对象,也是今后升值潜力巨大的车模。其次,投资的车模必须制作精良,且各种零件的灵活性完好,其比例要严格按照真实车型制作,缩小的比例在1:24至1:45之间最为合适,过度缩小的车模不能完全体现真实车辆的内涵,就失去了收藏的意义。

创业分析与风险提示

    前期投入:开一家汽车模型店的前期投入主要由首批进货、首次房租和装修这三部分组成。其中最大的投入是在进货部分。依品汽车模型店的首批存货花费了15万元。虽然店址在淮海路商圈的长乐路上,但是选址在地下一层的“都市风情街”内,所以租金相对便宜,20平方米的店铺每月租金3000元,按半年的首期房租估算,也就需要18000元。车模店最需要突出的就是一辆辆车模,所以在装修方面为了避免喧宾夺主,店主做得十分简单,估计花费在1000元左右。再加之其余的水电费、物业费等费用,估计开一家这样的汽车模型店的投入大约在17万元左右。在繁华的商圈内开一家店,这样的投入算得上是很少的。

    盈利分析:经营一家汽车模型店,每月最大的支出还是在进货上。店主在进货时每种车型只进一款,卖掉了再补,这样既增强了资金的流动性,又使货品更新的速度加快。即便是这样精打细算,据王先生估计,进货的费用平均每月也要达16000元左右。其次就是每月3000元的房租及1000元的水电费物业费等。人员方面主要是王先生和妻子,妻子平日里都在店里打理店铺生意,王先生则主要负责进货,所以没有额外的人工费。综上所述,总计每月支出大约在2万元左右。如果要实现盈亏平衡,按一月30天计算,每天的销售额要在650元以上。而大部分车模的价格在300~700元,所以每天销售1~2辆便可以保本。但如果将夫妻二人的工资计算在内,则需要更高的营业额才能实现盈亏平衡。

    选址:长乐路毗邻淮海路商业圈,是上海一个时尚地标,吸引着许多追求潮流的人们。在这里开店,人气自然可以得到保障。由于目标客户是针对收藏车模的玩家,回头客也较多,所以在选址上对交通的便利性也要考虑在内。

    前景:随着汽车产业的发展与人们生活水平的提高,车模集藏群体也悄然形成。汽车作为代步工具使人们的出行更加方便,所以对于有一定经济基础的人来说购车是他们必然的选择,这也就使得我国的汽车产业蒸蒸日上。同时,汽车公司也将各种各样的汽车推进中国市场。世界各地的汽车品牌纷至沓来,自然吸引了大量购车族的眼球,而那些爱车族中也就出现了不少集藏车模的人。据不完全统计,中国目前收集车模的爱好者已超过50万人,其中接近2成是发烧友档次。车模集藏的逐渐趋热,给车模的销售带来了市场契机。

    风险:近年来,随着网购这种新型购物模式的兴起,对于传统的店铺销售冲击较大。就汽车模型店来说,网店对其的冲击最主要的还是价格。由于网络店铺无需店面租金,其经营成本远低于实体店铺,怎样在与网络店铺的竞争中体现自己的优势,是经营好车模店值得思考的问题。


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